《纽约时报》4月10日报道称，据美国官员透露，伊朗因无法找到此前在霍尔木兹海峡布设的全部水雷，且缺乏扫雷能力，未能向更多船只开放这一航道。
这一状况是伊朗无法迅速按照特朗普政府要求放行更多船只通行的原因之一。本周末，伊朗谈判代表与美国副总统万斯率领的美方代表团在巴基斯坦举行和谈，此事也可能为谈判增添变数。
报道称，美以对伊朗发起军事行动后不久，伊朗便动用小型船只在霍尔木兹海峡布设水雷。水雷封锁加之伊朗无人机与导弹袭击的威慑，途经该海峡的油轮及其他船只数量锐减，国际能源价格随之飙升，这也成为伊朗在冲突中掌握的核心筹码。而伊朗在海峡中保留了一条通航通道，允许缴纳通行费的船只通过。
伊朗伊斯兰革命卫队已发出警告，称过往船只可能触碰到水雷，伊朗半官方媒体也发布了标注安全航线的海图。
美方官员表示，这些安全航线范围十分有限，很大程度上是因为伊朗布设水雷时毫无章法，并未清晰记录每一枚水雷的布设位置。即便有位置记录，部分水雷的布设方式也使其容易发生漂移移位。
报道说，清除水雷的难度远高于布设。美军自身也不具备完善的扫雷能力，仅依靠配备扫雷设备的濒海战斗舰执行相关任务，而伊朗同样无法快速清除自己布设的水雷。
特朗普周二在社交媒体谈及美以对伊朗军事行动暂停一事时表示，为期两周的停火以伊朗“全面、立即、安全开放”霍尔木兹海峡为前提。
周三，伊朗外长阿拉格齐表示，将“在考虑技术限制的前提下”开放海峡航道。美方官员称，阿拉格齐提及的“技术限制”，正是指向伊朗无法快速搜寻并清除水雷的问题。
阿拉格齐目前已抵达伊斯兰堡，将于周六与万斯举行会晤。鉴于特朗普对开放海峡的强硬要求，如何尽快提升航道安全通行能力，大概率会成为双方谈判的焦点议题。
报道说，美军此前曾试图摧毁伊朗海军，击沉其舰船并打击海军基地，但伊朗拥有数百艘小型船只，可用于袭扰商船或布设水雷，美方根本无法将这些小型船只尽数摧毁。
在伊朗开始布设水雷之前，其高层的相关威胁导致油价大幅上涨。据伊朗官方媒体报道，3月2日，伊朗革命卫队一名高级官员宣布封锁霍尔木兹海峡，并称任何闯入该水域的船只都会被“付之一炬”。在发出该威胁后的数日内，伊朗便开始在海峡布设水雷，与此同时美方也加大了对伊朗海军设施的打击力度。当时美方官员还称，伊朗布设水雷的速度和效率并不高。
文章说，由于难以追踪布设水雷的小型船只，美方无法确定伊朗在海峡内究竟布设了多少枚水雷，以及具体的布设位置。
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